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从投资角度聊聊穿梭式货架的诱人数据

日期:2018-09-27 13:39:05

  我如果说穿梭式货架省钱,

  
  你会有一百个搬砖拍过来的吧
  
  但是
  
  穿梭式货架近几年深受中小企业的欢迎,
  
  这是不争的事实!
  
  它们本身具备的特色构成,让其在作业中相比其他一般的仓储货架,更能发挥在有限空间内的高效作业优势,具有很多一些其他传统货架不具备的特点。
 
  
  那么在近几年,找那个小企业是如何利用穿梭式货架系统达到省钱的目的呢?海格里斯小编就和大家一块来了解一下:
  
  中小企业为节约土地成本,往往需要在有限的空间内提升库容及作业效率,故只能在存储设备上寻求转机。那么会有人说,穿梭式货架系统相比其他货架形式,成本也是相对不低的,但和增加土地再增加设备相比,这个成本优势就很明显了。
  
  穿梭式货架从表面看去有些类似于贯通式货架(驶入式货架),但与之相比,又有很多的特别之处。它们同时都使用叉车,但穿梭式货架只是用叉车把货放在穿梭货架的一头即可,随后步骤交给穿梭台车;而贯通式货架则需要叉车进入货架的内部进行上货与取货的操作,这样减少或避免了对货架的可能的损害。而从存储量上,显然比重型货架、压入式货架、重力式货架有着更高的存储优势。贯通式货架虽然同样是密集式存货方式,但在稳定安全性上,与穿梭式货架相比略微欠缺。
  
  当然,穿梭式货架的最大的优势还是表现在它们的自动化存储模式上。
 
  
  而在自动化仓储领域里,相比综合性的自动化立体库,在建造成本上也更具优势,在很多的中小企业中,对于提升改造原有的,或者建造更好的存储货架系统,介于之间的穿梭式货架系统会是最佳的选择。在可终端控制的穿梭系统中,可根据实际情况灵活地选择先进先出或先进后出功能。而且由于其自动化的设计运行优势,非常的适合在冷库等极端仓库中的使用,以尽可能的减少人员的活动,提升实际的工作效率。
  
  穿梭式货架的技术难点:穿梭式货架其核心部分之一是穿梭台车,这也是其实现自动化的主要部件。这样,对于它的要求就很高。由于它的运行是通过远程终端控制的,保证其通信正常、在设计距离范围内实现长期的操作就显得十分的重要。
  
  
  
  比如重力式和穿梭式比较:
  
  1、如果不考虑穿梭车和信息系统来说,重力式的投入要高于穿梭式货架,但是库容越大穿梭式的平均成本就越低,因为系统投入是固定的,而单台穿梭车就可以搞定2000左右的板位.所以仓库的库容如果低于2000个托盘位,那么用穿梭式没什么意义,而且为了防止意外,一般最少配两台穿梭车。
  
  2、再说说信息系统,重力式货架是属于传统货架,不需要配合信息系统自动化管理;穿梭式货架每台穿梭车都带有单片机,即使不接入WMS或ERP系统,依然可以独立运行;信息管理系统的投入一般不计入仓库的投入。
  
  3、投资成本按托盘位,重力式约在1400元/托盘位;穿梭式货架约在600元/托盘位 (仅供参考)
  
  从结构上来看,穿梭货架存储系统是由驶入式货架优化升级而来。但相比之,穿梭式货架的优势明显,具体有:有了这个设计,叉车就无需进入巷道了,这样就节约了一定的操作时间,库房内货物存储的效率将大幅提高。货架内空间利用率提高80%及以上,由于不进入货架内工作,也提高了人员及货物的安全性。一般立体库的建设需要一定的仓库空间方可执行,而穿梭式货架的显然可以很好的适应场地空间的特点,是个很不错的中小型立体仓库的解决方案。
  
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  海格里斯穿梭式货架系统在2014年就荣获了国家知识产权局颁发的穿梭车专利证书,拥有独特的专有技术,特别是在大吨位举升方面处于国际领先水平。